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火影之鸣人背叛大众Polo或将延期停产,再继续销售五年

收集整理:九站网 更新时间:2024-05-10 02:39 文章来源:浅语科技

火影之鸣人背叛5月9日消息,受到即将实施的欧盟排放法规放松限制的影响,大众Polo或将延期停产,再继续销售五年。最初拟定于今年实施的“欧7”排放法规一度让这款小型车的前景岌岌

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火影之鸣人背叛5月9日消息,受到即将实施的欧盟排放法规放松限制的影响,大众Polo或将延期停产,再继续销售五年。

火影之鸣人背叛

火影之鸣人背叛最初拟定于今年实施的“欧7”排放法规一度让这款小型车的前景岌岌可危。根据当时的规定,为达到排放标准而进行的改造将大大增加该车的成本,使其失去盈利空间。

火影之鸣人背叛大众汽车CEOThomasSchäfer在2022年接受采访时表示,按照他的估计,“欧7”法规会使Polo尺寸车型的成本增加“3000、4000甚至5000英镑或更多”,因此在该法规下继续生产小型车“毫无意义”。

火影之鸣人背叛然而,由于汽车行业普遍对增加的研发和认证成本表示不满,欧洲立法者在去年大幅降低了“欧7”法规的严厉程度。ThomasSchäfer表示,经过调整后的“欧盟6e”规则“不像最初设想的那样严苛”,因此Polo得以继续生产。

火影之鸣人背叛据IT之家了解,新法规将于2024年9月1日生效,其对轿车和厢式货车的排放限制与“欧盟6”规则相同,因此对Polo的认证成本影响甚微。

火影之鸣人背叛因此,ThomasSchäfer表示,Polo车型“肯定能撑到这个十年末”。他暗示公司将对Polo进行“更新换*”,使Polo在技术上与其他新款大众车型保持一致,“我们将保持它的新鲜感。这是一款优秀的入门级车型,能让消费者接触到大众品牌。”

火影之鸣人背叛不过,ThomasSchäfer补充说,威胁Polo商业可行X的不仅仅是排放法规。通用安全法规第二阶段(GeneralSafetyRegulation2)才是影响Polo商业可行X的更大因素。该法规要求汽车配备内部摄像头等新装置,这将增加额外的成本,“不过,我们已经跨品牌完成了这项升级,因此Polo应该可以继续生产。”

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