X道小女王以“智”提质助快递“跑”得更快

X道小女王本文转自：连云港日报

X道小女王海州“无人”科技激发快递行业新质生产力

X道小女王以“智”提质助快递“跑”得更快

X道小女王本报讯（记者刘蔚通讯员邵沛源屠军）汽车喇叭声、自动分拣机运转声、快件滑入格口声……昨日上午8点半，海州区新浦工业园的多式联运物流分拨基地内，一派“声”机勃勃的景象，大大小小的物流配送车辆往来穿梭。自动分拣线上，传送带在高速运转，鱼贯而入的包裹经过自动化分拣，纷纷“自寻家门”，奔向标有新东、浦南、锦屏等字样的分拣袋中。

X道小女王“小包裹”牵动“大经济”、关乎“大民生”。数据显示，2023年，海州区快递业务量达1.98亿件，连续三年保持15%以上增长，末端配送作为整个物流链条中成本最高的环节，如何提质降本增效，推动末端配送绿.se智能转型？海州区向“新”发力，以“智”提质，科技赋能邮政快递行业转型升级、降本增效。自动分拣、无人车配送、无人驿站……海州邮政快递系统顺应新质生产力发展要求，加快大数据、人工智能等新技术应用，促进企业发展降本增效，助力快递越“跑”越快。

X道小女王在多式联运物流分拨基地内的申通全自动智能分拣操作间里，一件件来自全国各地大小不一的包裹经过扫描后，被投入指定的分派区域。“以前小件快递都是人工处理，现在通过智能化改造，减轻了工作人员的劳动强度，提高了生产效率，快递都实现了快速中转。”市申通快递负责人滕盼盼细数着自动分拣带来的高效便捷，“每辆物流配送车大概能卸下5000件快件，过去人工分拣，40个工人至少需要45分钟才能完成，现在只要20分钟，分拣准确率达99%以上，轻松太多了。”

X道小女王不同于自动分拣线的“热闹”，一旁的极兔速递分拣中心装载区域稍显安静。“倒车请注意，请保持车距。”一辆刚从市区返程的“无人快递车”驶来泊入车位，车厢门缓缓打开，等待快递员继续投递需要派送的包裹。“别看它小，快递还是能装不少的，‘上岗’1个月来，我们的运输成本降低了70%。”市极兔速递负责人胡静说。据悉，无人驾驶快递车有5立方米的载货空间，可装载600到800件快递包裹，充满电后可行驶150公里，行驶速度控制在每小时30公里。

X道小女王快递员把快递装车后，在手机端操作系统上设置好路线，按下启动键，满载包裹的“无人快递车”再次启动，开往距离此处13公里远的同科汇丰国际的驿站，中途还会经过步行街、巨龙花园等多个投递点。驿站负责人只需在车辆到达时输入取货码即可取货，既满足了城市配送的时效X要求，也节省了收、发两端的人力和运力成本。

X道小女王不仅如此，全市首批4家“无人驿站”日前在海州区亮相，完善末端服务的同时，不断提高投放效率、降低派送成本。不同于传统意义上的快递末端配送中心和快递柜，“无人驿站”集合两者优势，方便快递员、服务对象有选择地一次X多件投件、取件，相比传统驿站每年能节约成本约60%，也提高了收投快件的效率与体验感，管理员可通过后台监控巡视，直接通过手机操作终端，用指尖解决所有寄递服务问题。