佐助的无限之旅“小身板”智谋海外新版图

佐助的无限之旅本文转自：湖州日报

佐助的无限之旅“新”潮澎湃南太湖·奔跑的小巨人系列报道

佐助的无限之旅“小身板”智谋海外新版图

佐助的无限之旅——探访诺力智能装备股份有限公司

佐助的无限之旅

佐助的无限之旅工人正在智能车间调试产品。

佐助的无限之旅

佐助的无限之旅记者赵斌黄珺

佐助的无限之旅“H..ello，Andrew，niceday……”4月24日，走进诺力智能装备股份有限公司国际品牌营销管理部，清脆的键盘敲击声和流利的外语交流声此起彼伏，工作人员们正通过网络与世界各地的客户接洽。

佐助的无限之旅诺力股份是长兴县一家专业生产叉车的企业。“24年前企业就开始深耕国际市场，产品远销美国、俄罗斯、德国等120多个国家和地区。”诺力股份总经理助理朱礼斌介绍。2023年，诺力智能出口额达23亿元，同比增长超30%；在轻小型搬运车辆领域，连续18年全球销量第一。

面对“轻小型”这个“小身板”蕴含的大能量，诺力股份董事长丁毅坦言，成绩背后缘于公司紧盯一个“新”字，以创新驱动角逐细分领域。“用今天的话来说，就是我们一直在默默攻坚新质生产力，用创新赋能产品竞争力。”他说，不久前，以诺力股份为依托单位的全省特种智能仓储物流装备重点实验室被认定为湖州市首家全省重点实验室。

从手动液压搬运车到半电动，再到全电动，这些年，诺力股份不断自我革新，实现从物料搬运领域向智能物流领域转型，成为全领域智能内部物流行业龙头。企业重点实验室负责人朱宝昌介绍，智能算法、机器人导航调度等“卡脖子”关键技术陆续被突破，截至目前，诺力股份已拥有有效专利718项，包含发明专利99项、PCT国外发明专利4项。

离开实验室，走进诺力股份四期工厂焊接区。随着技术人员通过集中式控制器发出指令，多台机器人协同焊接，操作行云流水。“生产效率提升了56%，以前人工焊接的话，一台叉车需要8分多钟，现在4分钟就能焊接好。”诺力股份工艺研究所副经理谢建文说。

像这样的智能化场景车间随处可见。运作中，焊接机器人实时汇报自己的工作状态；AGV叉车运送物料时，遇到人或障碍物会自动避让；机床、机器人、机械臂无线互连，在可视化大屏上实时显示运行数据……谢建文说，依托智能化、数字化，人均生产效率提升32%，能源利用效率提升105%，运营成本降低25%，不良率降低43%。

除了生产端，在企业大数据管理部，记者看到所有销售出去的叉车都能在远程运维系统的地图上实时精准展示。“客户可以通过AR技术将现场设备信息传送给售后，专业服务人员不需要前往现场，通过AR解决问题，提高服务效率与满意度。”大数据管理部副部长刘敏说，云上的远程预测X维护系统还能实时监控叉车运行信息，及时进行预测X维护，叉车寿命有效提升20%。

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凭借着新技术、新产品加持，诺力股份海外业务版图不断扩张，目前已建立海外子公司5个、海外生产基地2个。“不久前，我们拿到一个300台的海外订单，更加坚定了我们的信心。”朱礼斌说，去年底，公司自主研发推出了8款重量级全新产品，从外观X能、操作体验、节能降耗等方面进行全面升级，重新定义了平衡重式叉车和前移式叉车的发展新格局。去年，公司电动产品实现50%的快速增长。

“按照今年的发展计划，接下来研发的产品将更加符合欧美市场需求，有信心让我们的产品闯出更大的国际市场。”谈及未来发展，丁毅表示，为了在国际赛道上跑得更快、更远，诺力今年提出激进战略，将在研发新产品、高质量绿.se生产、开拓新市场上“三管齐下”，争取2024年出口额增长30%。