众夫盈门“数字员工”延伸电力巡检“眼”和“脚”

众夫盈门本文转自：劳动报

众夫盈门“数字员工”延伸电力巡检“眼”和“脚”

众夫盈门——“AI来了”系列报道之四

众夫盈门

众夫盈门监控中心每年能发现500条有效告警。■受访对象供图

众夫盈门■劳动报记者张锐杰

众夫盈门刚进公司时，何冰在一次和师兄巡检时想到，河对岸需要巡检的铁塔直线距离只有10米，开车过去耗时耗力，“如果能直接飞过去就好了。”

众夫盈门如今20年过去，何冰当初的X想已成为现实：无人机的应用打破了空间的限制，应用可视化设备的监控中心实现了24小时不间断监控。何冰本人作为国网上海市电力公司超高压分公司输电运检中心专业工程师，带领团队探索无人机、人工智能技术在输电线路运维检修工作中的深度应用，为上海主网5800千米输电线路的日常运维巡检等工作插上了智慧的翅膀。

众夫盈门无人机突破空间限制

众夫盈门显著降低事故发生率

何冰是国网上海超高压公司输电专业的首位博士，他的创新之路要从一架小小的无人机说起。

2015年，超高压公司引入无人机，何冰一听说，便主动学习。随后几年，他带领创新工作室团队成员先后实现了喷火清障无人机、激光测距无人机、自主巡视无人机等多种类型无人机在输电线路巡检中的成功应用。2020年8月，何冰牵头成立了上海电网“鹰眼”无人机智巡中心。

2016年进入公司的无人机班组成员刘龙飞,是公司首批无人机取证的人员之一，他坦言，早年的无人机受续航时间、体积等原因的限制，应用并不广泛，但是随着技术进步，无人机的作用开始凸显：飞行能力轻易突破了各种地形限制，变焦技术的进步确保可以观测到销钉级别的故障，甚至可实现自动识别缺陷、自动拍照及命名等工作……面对这种变化，无人机班组应运而生，班组成员从最初的飞手，也转型接触AI训练工作,为了让无人机的技术越来越“娴熟”，他们源源不断提供数据。

记者了解到，随着无人机等“数字员工”的上岗，超高压公司在线路巡检工作由人工向智能化转变，同一条线路保电工作所需人数下降了50%，但线路的事故率也下降了50%。

在何冰看来，无人机的应用打破了空间和时间的限制，未来仍有发展空间。“无人机机巢技术的发展，让无人机摆脱电源限制，自主巡检成为可能，‘真人搭档’不用去现场也可远程控制。”

“千里眼”24小时监视

人从道路奔波中解脱

然而，国网上海超高压公司管辖的输电线路长达5800余公里，复杂多样的环境，仅仅依靠无人机提升运维检修效率显然是不够的。

2021年，何冰提出打造由空中无人机、塔上智能装备和地面人工组成的“空、塔、地”三位一体巡检新模式。第二年，由他负责组建的上海输电数字化监控中心成立。

在监控中心，精益化巡检系统、无人机智能管控平台、社会化巡检平台，既是“千里眼”，也是“智能大脑”。监控人员不用风吹日晒，而是坐在电脑面前，即可随时获得系统对输电通道环境的实时监测预警，也能接收无人机对设备本体自主巡检的回传信号，从而可以在第一时间识别设备本体缺陷与输电通道内的外破隐患。

“传统巡检依托人力，存在一定的偶然X，比如这一处刚巡检时没有问题，但是巡检的人员走后线路上挂了风筝、被吊车碰触等，可能会影响到线路安全。”戈睛天是从输电运行班来到监控中心的一名“老法师”，习惯了在外奔波的日子，对监控中心所带来的变化深有感触，“上海是一个人员活动频繁的城市，原先一些夜间施工等活动，我们并不能完全掌握，现在自动探头每隔几分钟监测一次，并随时告警，让我们发现了很多不曾发现的隐患。”

借助“千里眼”和“智能大脑”，以往“漫无目的”的奔波减少了，工作安排也能有效整合，避免了人力的浪费。如今，监控中心每天要收到2万至3万条告警信息，这些信息经系统筛选和人工核实后，对有效告警将派人员现场处置。这几年，超高压公司输电专业有近20名职工退休，但工作质量不减反增，每年能发现500条有效告警。

2019年，超高压公司推动成立AI+联合创新工作室，何冰也是成员之一。他说，工作室正依托人工智能、大数据分析等新技术，解决生产工作中遇到的瓶颈难题，至今已完成密集输电通道可视化监控智慧升级、西虹桥智慧输电示范区建设等项目。

无人机、监控中心、AI+创新工作室……传统电力检修行业的未来，正在AI的助力下勾勒出全新的蓝图。