超级科技工厂超广角远距激光雷达atx正式发布，搭载第四*芯片架构

超级科技工厂4月19日消息，禾赛今日正式发布基于第四*芯片架构的超广角远距激光雷达ATX。

超级科技工厂据官方介绍，ATX是一款平台型产品，沿用已经量产数十万台的成熟AT平台，搭载第四*芯片架构，对光机设计和激光收发模块进行了升级。相比AT128，ATX体积缩小约60%，重量减小50%，同时实现了更远的探测距离、更好的最佳的分辨率、更广阔的视野。

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超级科技工厂禾赛科技表示，ATX凭借小尺寸、远距离、超广角等优势已获得来自国内龙头车企、头部新能源车企、领先新势力、主流欧美合资车企等多家主机厂多个量产定点，预计将于2025年Q1开始大规模量产。

超级科技工厂ATX沿用了禾赛AT系列「芯片化收发+一维扫描」的架构，并通过进一步提升收发模块集成度和大幅简化的核心光学扫描结构，实现了小巧的设计；与AT128相比，ATX整机体积缩小60%，重量减轻一半至500g，外露最小视窗高度仅25mm，在集成至整车时整机功耗降低55%至仅8W。

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超级科技工厂得益于极致小巧的尺寸和超低的功耗，ATX能够被嵌入到车身不同位置，包括车顶、前挡风玻璃后、车灯内等，为汽车厂商提供了更多激光雷达的安装方式。

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超级科技工厂‎ATX在实现更小体积的同时，核心X能进行了全面升级。

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禾赛官方表示，ATX最远探测距离达到300米，比AT128提升50%。最高可支持256线，最佳角分辨率达到0.08°x0.1°，是AT128的2倍以上。支持智能汽车在高速行驶时在更远距离下提前感知到车辆、行人等，及时作出反应，同时支持为车辆生成更远的高精度三维道路模型。

相比市场同类产品120°的水平视场角，ATX的水平视场角达140°。能及时感知到两侧的紧急加塞车辆、行人或非机动车横穿等复杂路况。

ATX搭载了禾赛自研的全球首个智能点云解析引擎（IntelligentPointCloudEngine，IPE），内部集成256-core波形处理核，采样率达每秒246亿次，能智能识别雨雾、前车尾气、灰尘等，并在点云中实时进行“像素级”标记，支持滤除99.9%以上的环境噪点。

禾赛科技官方表示，能力能够有效减少系统误识别和误触发，大幅降低雨雾天气对激光雷达的干扰。

禾赛通过重新设计光学架构，使得ATX具备7倍光学变焦的功能，可实时进行多模式切换：

城区行驶时，ATX能够实现140°超广视野以适监测车身两侧的道路情况。

高速行驶时，ATX可开启7倍光学变焦，可实现最远500米的超级测远能力和7倍高清感知，进一步提升智能汽车对于前方远处路况感知。

禾赛激光雷达从2017年开始一直采用自研专用芯片，此次发布的禾赛激光雷达ATX专用芯片架构平台，采用的便是第4*芯片架构。

禾赛第四*芯片架构采用了3D堆叠技术，单板集成512个通道。内部嵌入256核智能点云解析引擎（IPE），8核APU，支持每秒246亿次采样。相比上一代产品，探测器灵敏度提升130%，单点测距功耗降低85%，还支持全固态二维电子扫描、光子抗干扰、智能光学变焦等智能功能。

IT之家此前报道，禾赛科技还推出面向搭载智能驾驶系统量产车市场的“X能王牌”产品——512线超高清超远距激光雷达AT512。禾赛科技表示，AT512可实现300米标准测远，最远测距达到400米。