本山优希百度量产无人车apollort6申报图曝光

本山优希10月2日消息，在去年的2022百度世界大会上，百度第六*量产无人车ApolloRT6正式发布，但后续一直没有新消息。

本山优希

本山优希IT之家发现，这款车型出现在了上个月的工信部申报车型中，是一款“换电式纯电动多用途乘用车”，来自江铃集团新能源汽车有限公司。

本山优希

本山优希从申报图可以看到，这款车的尾标还是RT6，不过产品商标显示为“颐驰牌”，这是一个之前没公布的品牌。

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本山优希该车尺寸为4765x1885x1715mm，轴距2830mm，搭载比亚迪弗迪动力110kW电机、蜂巢能源电池，支持换电。

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本山优希相比去年公布的概念车，量产RT6在设计方面有了多处变更，最明显的就是加上了外后视镜，大灯、前保险杠、尾灯设计也都有变化。

根据百度此前发布会上的信息，ApolloRT6具备城市复杂道路的无人驾驶能力，量产车成本从原先的100-200万元，已压缩至25万元，降低至业界的1/10，和市面上的普通新能源车价格差不多。按计划，百度2023年将在萝卜快跑平台使用RT6，未来可以在全国部署上万辆。

智能座舱方面，ApolloRT6支持有方向盘、无方向盘两种模式，前排可根据不同出行场景配置座椅、售sell机、办公桌、游戏机等，满足乘客办公、娱乐等多元需求。此外，ApolloRT6后排1050mm超大空间、独立座椅以及智能交互系统后移设计。

ApolloRT6源自百度自研的「阿波罗星河」架构平台，作为该平台的首款车型，ApolloRT6实现了100%车规级和整车全冗余系统，相较于市面上的改装车可靠X高出两到三个数量级，全面保障乘客出行安全。ApolloRT6硬件上，具备架构冗余、计算单元冗余、制动系统冗余等七重全冗余系统，任何单一零部件或系统失效，备用的冗余系统都可以瞬时完成补位；软件上，搭载了整车+自动驾驶系统一体的故障诊断及风险降级体系。